任何一台减速机，都离不开油的润滑，所以，机油的添加，及检查就必不可少，上海诺广减速机，各型号，在出厂前，
都会有标准的机油和严谨的检测，再经过二十小时的试运行，确保了每一台的减速机，质量过得硬。
检查和维护简介
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机
的安装位置图来确定。
油的检查
· 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！
· 打开放油螺塞，取油样。
· 检查油的粘度指数 ——如果油明显浑浊，建议尽快更换。
· 对于带油位螺塞的减速机 ——检查油位，是否合格 ——安装油位螺塞
油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
· 切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！ 注意：换油时减速机仍应保持温热。
· 在放油螺塞下面放一个接油盘。
· 打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。
· 将油全部排除。
· 装上放油螺塞。
· 注入同牌号的新油。
· 油量应与安装位置一致。
· 在油位螺塞处检查油位。
· 拧紧油位螺塞及通气器。
注意事项
1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、 按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
3、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
.jpg)
