NMRV系列蜗轮蜗杆减速机结构特点：
1、优质铝合金铸造，重量轻，不生锈；
2、输出扭矩大；
3、传动平稳，噪音小，适合在恶劣环境中长期连续工作；
4、散热效率高；
5、美观耐用，体积小；
6、可适应全方位安装。
主要材料
1、外壳：铝合金（机座：025-090），铸铁（机座：110-150）;
2、蜗杆：20CrMnTi，渗碳淬火，齿面硬度56-62HRC，精磨后保持渗碳层厚度0.3-0.5mm;
3、蜗轮：耐磨锡青铜。
铝合金外壳：
1、先抛丸处理，再经特种防腐处理，保持银白金属感，并耐汽油，二甲苯等有机溶剂的腐蚀；
2、磷化处理后，再喷RAL5010蓝色或银白色涂料。
外形尺寸：
NMRV蜗轮减速机:型号:025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 150其中025-105为铝合金外壳,110-150为铸铁外壳
减速机传动比有1:5,1:7,1:10,1:15,;20,1:30,1:40,1:50,1:601:70,1:80,1:100等。
主要性能参数表
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
25 |
7.5 |
186.7 |
0.09 |
4 |
|
10 |
140 |
0.09 |
5 | |
|
15 |
93.3 |
0.09 |
7 | |
|
20 |
70 |
0.09 |
9 | |
|
30 |
46.7 |
0.09 |
12 | |
|
40 |
35 |
0.09 |
15 | |
|
50 |
28 |
0.06 |
12 | |
|
60 |
23.3 |
0.06 |
14 | |
|
|
|
|
|
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
30 |
7.5 |
186.7 |
0.18 |
7 |
|
10 |
140 |
0.18 |
9 | |
|
15 |
93.3 |
0.18 |
13 | |
|
20 |
70 |
0.18 |
17 | |
|
25 |
56 |
0.18 |
21 | |
|
30 |
46.7 |
0.18 |
24 | |
|
40 |
35 |
0.12 |
19 | |
|
50 |
28 |
0.12 |
23 | |
|
60 |
23.3 |
0.09 |
19 | |
|
80 |
17.5 |
0.06 |
14 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
40 |
7.5 |
186.7 |
0.37 |
16 |
|
10 |
140 |
0.37 |
27 | |
|
15 |
93.3 |
0.37 |
28 | |
|
20 |
70 |
0.37 |
39 | |
|
25 |
56 |
0.37 |
47 | |
|
30 |
46.7 |
0.37 |
53 | |
|
40 |
35 |
0.25 |
44 | |
|
50 |
28 |
0.22 |
47 | |
|
60 |
23.3 |
0.18 |
43 | |
|
80 |
17.5 |
0.12 |
34 | |
|
100 |
14 |
0.12 |
38 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
50 |
7.5 |
186.7 |
0.75 |
33 |
|
10 |
140 |
0.75 |
42 | |
|
15 |
93.3 |
0.75 |
58 | |
|
20 |
70 |
0.75 |
81 | |
|
25 |
56 |
0.55 |
71 | |
|
30 |
46.7 |
0.55 |
81 | |
|
40 |
35 |
0.55 |
101 | |
|
50 |
28 |
0.37 |
80 | |
|
60 |
23.3 |
0.37 |
89 | |
|
80 |
17.5 |
0.25 |
72 | |
|
100 |
14 |
0.18 |
60 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
63 |
7.5 |
186.7 |
1.50 |
68 |
|
10 |
140 |
1.50 |
88 | |
|
15 |
93.3 |
1.50 |
126 | |
|
20 |
70 |
1.50 |
166 | |
|
25 |
56 |
1.10 |
146 | |
|
30 |
46.7 |
1.10 |
167 | |
|
40 |
35 |
1.10 |
207 | |
|
50 |
28 |
0.55 |
124 | |
|
60 |
23.3 |
0.55 |
140 | |
|
80 |
17.5 |
0.37 |
115 | |
|
100 |
14 |
0.37 |
129 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
75 |
7.5 |
186.7 |
4 |
182 |
|
10 |
140 |
3 |
180 | |
|
15 |
93.3 |
3 |
261 | |
|
20 |
70 |
2.20 |
240 | |
|
25 |
56 |
1.50 |
205 | |
|
30 |
46.7 |
2.20 |
337 | |
|
40 |
35 |
1.10 |
216 | |
|
50 |
28 |
1.10 |
264 | |
|
60 |
23.3 |
1.10 |
279 | |
|
80 |
17.5 |
0.55 |
180 | |
|
100 |
14 |
0.55 |
206 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
90 |
7.5 |
186.7 |
4 |
180 |
|
10 |
140 |
4 |
236 | |
|
15 |
93.3 |
4 |
342 | |
|
20 |
70 |
4 |
458 | |
|
25 |
56 |
3 |
420 | |
|
30 |
46.7 |
3 |
479 | |
|
40 |
35 |
2.20 |
433 | |
|
50 |
28 |
2.20 |
492 | |
|
60 |
23.3 |
1.50 |
424 | |
|
80 |
17.5 |
1.10 |
365 | |
|
100 |
14 |
0.75 |
302 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
110 |
7.5 |
186.7 |
7.50 |
345 |
|
10 |
140 |
7.50 |
455 | |
|
15 |
93.3 |
5.50 |
484 | |
|
20 |
70 |
5.50 |
638 | |
|
25 |
56 |
5.50 |
790 | |
|
30 |
46.7 |
4 |
647 | |
|
40 |
35 |
3 |
638 | |
|
50 |
28 |
3 |
767 | |
|
60 |
23.3 |
2.20 |
648 | |
|
80 |
17.5 |
1.50 |
548 | |
|
100 |
14 |
1.10 |
473 |
|
中心距a |
减速比i |
输出速度n2 |
电机功率Kw1 |
输出转矩M2 |
|
130 |
7.5 |
186.7 |
7.50 |
343 |
|
10 |
140 |
7.50 |
453 | |
|
15 |
93.3 |
7.50 |
664 | |
|
20 |
70 |
7.50 |
864 | |
|
25 |
56 |
7.50 |
1074 | |
|
30 |
46.7 |
5.50 |
900 | |
|
40 |
35 |
5.50 |
1171 | |
|
50 |
28 |
5.50 |
1379 | |
|
60 |
23.3 |
4 |
1179 | |
|
80 |
17.5 |
2.20 |
816 | |
|
100 |
14 |
2.20 |
966 |
注： 单位
|
n1=输入速度 |
RPM |
|
n2=输入速度 |
RPM |
|
M2=输出扭矩 |
Nm |
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